召回常有，但對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，實(shí)體召回頗為罕見(jiàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，特斯拉將在美國(guó)召回超過(guò)9000輛Model X電動(dòng)汽車(chē)，原因是這些車(chē)輛車(chē)頂上的一處裝飾可能會(huì)脫落，增加發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，實(shí)體召回的情況對(duì)于特斯拉而言十分罕見(jiàn)，此前特斯拉主要通過(guò)OTA（空中下載技術(shù)）在線(xiàn)升級(jí)的方式解決汽車(chē)存在的問(wèn)題。據(jù)召回管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)商Bizzycar的數(shù)據(jù)，今年上半年，由于安全問(wèn)題，特斯拉在美國(guó)共召回了近260萬(wàn)輛汽車(chē)，僅次于福特汽車(chē)。

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉近兩年來(lái)進(jìn)行了三次“百萬(wàn)輛級(jí)”召回，不過(guò)均是通過(guò)OTA方式為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件實(shí)現(xiàn)。

在國(guó)內(nèi)剛進(jìn)行“史上最大規(guī)模召回”

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局披露稱(chēng)，由于裝飾板可能會(huì)與車(chē)輛分離，特斯拉將召回部分2016年款Model X汽車(chē)，共計(jì)9136輛。在特斯拉發(fā)展歷程中，實(shí)體召回汽車(chē)的情況較為罕見(jiàn)。

此前，特斯拉剛在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行過(guò)一輪大規(guī)模召回。7月30日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局通報(bào)稱(chēng)，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)起大規(guī)模召回，涉及2021年至2024年的Model 3、Model S、Model X以及2020年至2024年的Model Y車(chē)型，共計(jì)184.96萬(wàn)輛。召回原因是軟件可能無(wú)法檢測(cè)到引擎蓋未鎖，而未鎖的引擎蓋可能會(huì)完全打開(kāi)，阻礙駕駛員的視線(xiàn)并增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

而在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉也剛進(jìn)行了“史上最大規(guī)模召回”。8月6日晚，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告，稱(chēng)將召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)168.36萬(wàn)輛。

上述大規(guī)模召回的原因同樣是在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無(wú)法檢測(cè)到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車(chē)輛無(wú)法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)前備箱蓋被掀開(kāi)，影響駕駛員視野，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

對(duì)于上述召回，特斯拉方面表示，將通過(guò)OTA技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，升級(jí)后的車(chē)輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，這是特斯拉兩年內(nèi)第三次在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行“百萬(wàn)級(jí)”召回。此前在2024年1月，特斯拉在中國(guó)召回超過(guò)161萬(wàn)輛車(chē)，涵蓋進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。在2023年5月，特斯拉在中國(guó)召回了超110萬(wàn)輛汽車(chē)。

特斯拉上線(xiàn)多地政府采購(gòu)平臺(tái)

從業(yè)績(jī)上看，特斯拉的盈利能力遇到一定挑戰(zhàn)。7月份，特斯拉發(fā)布了2024年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉第二季度營(yíng)收為255億美元，同比增長(zhǎng)2%，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，但歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下滑45%。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷(xiāo)量也遇到壓力。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年上半年，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷(xiāo)量為42.66萬(wàn)輛，同比下滑10.5%。為了刺激銷(xiāo)量，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)多次進(jìn)行降價(jià)等優(yōu)惠活動(dòng)，如7月1日，特斯拉中國(guó)宣布推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，針對(duì)主力車(chē)型Model 3和Model Y推出“5年0息”優(yōu)惠活動(dòng)和低息購(gòu)車(chē)等多項(xiàng)優(yōu)惠，相比標(biāo)準(zhǔn)年費(fèi)率2.5%，可以省下超2萬(wàn)元的利息，活動(dòng)將持續(xù)到8月31日。

在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，拖累了特斯拉的利潤(rùn)表現(xiàn)，不過(guò)也穩(wěn)住了其主力銷(xiāo)售車(chē)型的市場(chǎng)地位。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉Model Y 2024年前7個(gè)月在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了24.4萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

華福證券研報(bào)顯示，2024年8月份首個(gè)完整周（8月5日至8月11日），特斯拉銷(xiāo)量達(dá)1.55萬(wàn)輛，在各個(gè)品牌訂單量普遍回落的情況下，特斯拉實(shí)現(xiàn)了24%的逆勢(shì)環(huán)比增長(zhǎng)。

特斯拉方面向證券時(shí)報(bào)記者提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)Model 3的交付量超過(guò)了3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%，創(chuàng)下了43個(gè)月以來(lái)的歷史新高。

在汽車(chē)產(chǎn)能提升、銷(xiāo)量回暖的同時(shí)，特斯拉也逐漸走入政府采購(gòu)平臺(tái)。7月4日，《江蘇省黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及團(tuán)體組織2024—2025年度新能源汽車(chē)框架協(xié)議采購(gòu)》公示，特斯拉Model Y進(jìn)入江蘇省政府新能源用車(chē)采購(gòu)目錄，這是全國(guó)首例特斯拉進(jìn)入政府采購(gòu)目錄的案例。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，特斯拉繼進(jìn)入江蘇省政府采購(gòu)目錄后，又進(jìn)入了福建省政府采購(gòu)網(wǎng)上超市、云南省政府采購(gòu)云平臺(tái)、吉林省政府采購(gòu)云平臺(tái)。

特斯拉方面向證券時(shí)報(bào)記者表示，特斯拉入圍政府采購(gòu)清單是中國(guó)政府市場(chǎng)開(kāi)放政策的一個(gè)體現(xiàn)，同時(shí)也展示了特斯拉適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的能力。對(duì)其他外資企業(yè)更加積極地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的要求，通過(guò)合規(guī)經(jīng)營(yíng)來(lái)獲得政府和國(guó)企的訂單，會(huì)起到一定的正面激勵(lì)作用。

校對(duì)：冉燕青