國(guó)家能源局正在會(huì)同有關(guān)部門，制定大功率充電設(shè)施建設(shè)改造的政策文件。

藥明康德一季報(bào)業(yè)績(jī)大增

昨日晚間，CXO龍頭藥明康德發(fā)布一季報(bào)，公司營(yíng)收凈利均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入96.55億元，同比增長(zhǎng)20.96%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)36.72億元，同比增長(zhǎng)89.06%；每股收益1.29元，同比增長(zhǎng)92.54%。值得注意的是，這是公司自2022年第四季度以來，首次實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利潤(rùn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。

對(duì)于歸母凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的原因，公司表示，主要系在保持營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的同時(shí)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝和經(jīng)營(yíng)效率，以及臨床后期和商業(yè)化項(xiàng)目增長(zhǎng)帶來的產(chǎn)能效率不斷提升，提高了整體的盈利能力；同時(shí)，公司出售持有的藥明合聯(lián)生物技術(shù)有限公司部分股權(quán)及處置交割部分業(yè)務(wù)帶來的投資收益，進(jìn)一步提升了公司的凈利潤(rùn)。

具體業(yè)務(wù)方面，TIDES業(yè)務(wù)（寡核苷酸和多肽）保持高速增長(zhǎng)，貢獻(xiàn)主要增量。隨著去年新增產(chǎn)能逐季度爬坡，TIDES業(yè)務(wù)收入達(dá)到人民幣22.4億元，同比增長(zhǎng)187.6%。截至2025年3月末，TIDES在手訂單同比增長(zhǎng)105.5%。TIDESD&M服務(wù)客戶數(shù)同比提升14%，服務(wù)分子數(shù)量同比提升25%。公司持續(xù)推進(jìn)泰興多肽產(chǎn)能建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年末多肽固相合成反應(yīng)釜總體積將提升至超100000L。

前十大流通股東名單顯示，陸股通在第一季度對(duì)藥明康德進(jìn)行了加倉(cāng)，持股數(shù)量由2.34億股增加至2.46億股，持股占流通A股比例達(dá)到9.82%。數(shù)據(jù)顯示，陸股通已連續(xù)3個(gè)季度增持公司股份。

昨日晚間，有超1300只個(gè)股集體披露一季報(bào)，其中有超1000只個(gè)股實(shí)現(xiàn)盈利，占比超77%。為剔除低基數(shù)影響，篩選2024年一季報(bào)歸母凈利潤(rùn)在1000萬元以上的個(gè)股后，有37只凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻番，錦浪科技、生益電子、柳鋼股份、中集集團(tuán)歸母凈利潤(rùn)增幅居前，均超過500%。

國(guó)家能源局:正制定大功率充電設(shè)施建設(shè)改造政策文件

4月28日，國(guó)家能源局綜合司副司長(zhǎng)張星在新聞發(fā)布會(huì)上表示，為更好解決節(jié)假日出行等問題，目前，國(guó)家能源局正在會(huì)同有關(guān)部門，制定大功率充電設(shè)施建設(shè)改造的政策文件，鼓勵(lì)地方和企業(yè)以高速公路服務(wù)區(qū)等即充即走場(chǎng)景為重點(diǎn)，因地制宜布局大功率充電設(shè)施。

張星表示，下一步，國(guó)家能源局將加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃和政策制定，持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)，提高設(shè)施服務(wù)能力，大力推進(jìn)試點(diǎn)示范，進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，更好滿足人民群眾購(gòu)置和使用新能源汽車的需要。

近年來，在新能源汽車滲透率持續(xù)提升背景下，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量快速增長(zhǎng)。國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2025年3月底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到1374.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.6%，其中公共充電設(shè)施390萬臺(tái)，私人充電設(shè)施984.9萬臺(tái)。高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電設(shè)施3.8萬臺(tái)，覆蓋了全國(guó)98%的服務(wù)區(qū)。

目前我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施在充電樁規(guī)模、車樁比已達(dá)世界領(lǐng)先水平，但仍存在區(qū)域發(fā)展不均衡、公共充電資源不足等問題。根據(jù)工信部規(guī)劃，到2025年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)車樁比2:1，到2030年實(shí)現(xiàn)車樁比1:1。中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量達(dá)263.3萬輛，車樁增量比為2.8:1，距離工信部規(guī)劃目標(biāo)仍有增長(zhǎng)空間。

超六成概念股一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)喜

據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股市場(chǎng)中布局充電設(shè)施的個(gè)股共有47只，4月28日有16股上漲，陽光電源、瑞可達(dá)、星云股份漲幅居前，分別為6.43%、3.95%、3.28%。

業(yè)績(jī)上來看，41股披露一季報(bào)，其中朗新集團(tuán)扭虧為盈，20股歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，6股減虧，整體報(bào)喜比例超過65%。歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的個(gè)股中，科大智能、中恒電氣、陽光電源、瑞可達(dá)增幅超過80%。

科大智能一季報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.21億元，同比增長(zhǎng)97.55%，增幅在充電設(shè)施股中居首。公司在投資者問答平臺(tái)上表示，公司全資子公司科大智能電氣技術(shù)有限公司持股18%的參股子公司科大智能（合肥）科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為充電樁，目前主要產(chǎn)品包括隨車配交流樁、快充直流樁、超充樁等。

本月以來，充電設(shè)施概念股普遍回調(diào)，平均下跌8.15%，麥格米特、綠能慧充跌幅超過20%。股價(jià)回調(diào)后，部分個(gè)股估值已處于相對(duì)低位，陽光電源、炬華科技、康尼機(jī)電、山東威達(dá)最新市盈率不足15倍，其中陽光電源最新市盈率創(chuàng)2019年以來新低。

陽光電源年報(bào)顯示，2024年，陽光480kW隔離風(fēng)冷超充全球首發(fā)并批量交付，打造“充得快，充不壞、高收益”的全新超充體驗(yàn)，持續(xù)引領(lǐng)充電技術(shù)變革。同時(shí)，陽光充電樁與陽光電源的光伏、儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)生態(tài)對(duì)接，為充電站提供光儲(chǔ)充一體化解決方案。

聲明：數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

校對(duì)：楊舒欣