5月14日，北交所以“汽配尖兵”為主題，舉行上市公司2024年年報業(yè)績說明會。建邦科技、泰德股份、德眾汽車、華陽變速、捷眾科技五家上市公司集中召開年報說明會。上市企業(yè)圍繞公司盈利和投資價值、技術(shù)研發(fā)、未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向和行業(yè)發(fā)展情況與投資者進行了溝通交流。

聚焦主營業(yè)務(wù)

上市公司對投資者關(guān)注的主營業(yè)務(wù)和未來新建工廠計劃進展進行了介紹。

作為設(shè)計、制造、銷售汽車專用精密軸承的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，泰德股份2024年營業(yè)收入3.40億元，同比增長23.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2494.95萬元，同比增長216.53%。

泰德股份財務(wù)負責人古龍江表示，未來公司將積極推動智能化技術(shù)應用，智能化工廠建設(shè)是公司2025年的重要方向。隨著2025年二期廠房的啟用，公司將繼續(xù)推動智能化技術(shù)的應用。建造10萬級潔凈車間，滿足新能源驅(qū)動電機和高精度軸承的環(huán)境要求。

捷眾科技2024年營業(yè)收入2.86億元，同比增長23.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6251.14萬元，同比增長56.86%。

捷眾科技在業(yè)績說明會上表示，公司各板塊業(yè)務(wù)中，汽車門窗系統(tǒng)板塊營收達到0.91億元，占比31.8%，同比增長60.54%，主要受益于智能電動車電動化升級需求；精密傳動系統(tǒng)板塊實現(xiàn)營收0.94億元，占總營收的32.8%，毛利率36.89%，主要應用于新能源汽車電機齒輪；汽車視覺系統(tǒng)板塊以0.78億元的營收貢獻了27.2%的份額，同比增長10.51%，毛利率達42.71%，是公司高毛利業(yè)務(wù)的代表。

捷眾科技還提到，公司投資2億元建設(shè)的“新能源汽車精密零部件智造項目”預計2026年5月投產(chǎn)，達產(chǎn)后可年增營收1.65億元、凈利潤0.46億元。捷眾科技總經(jīng)理孫坤表示，當前募投項目正在積極推進建設(shè)中，建設(shè)進度正常。

華陽變速2024年營業(yè)收入5.12億元，同比增長57.82%。華陽變速董秘尚宗新提到，公司2024年轉(zhuǎn)型進入新能源乘用車市場，以“商乘并舉、油電并重”為原則，2024年公司乘用車零部件銷售收入2.57億元。

建邦科技董事長鐘永鐸表示，泰國工廠預計會在二季度進入可使用狀態(tài)，一期設(shè)計年產(chǎn)能為30萬-50萬件，折合年收入約1億元至1.5億元。

擴展業(yè)務(wù)邊界

隨著人工智能、機器人等技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)消費重要性的日益提升，汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也在積極擴展業(yè)務(wù)邊界，尋找新的業(yè)績增長點。

鐘永鐸表示，近些年汽車“新四化”加速發(fā)展，有力推動了汽車后市場汽車電子類產(chǎn)品需求的增長，公司在穩(wěn)定發(fā)展傳統(tǒng)零部件的同時，加大對汽車電子品類的開發(fā)力度；公司已成立專門的前裝團隊，積極拓展前裝業(yè)務(wù)。

古龍江表示，2025年泰德股份將加大市場開發(fā)力度，特別是在工程機械、機器人、高端軸承及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等領(lǐng)域開拓新的市場增長點。目前公司機器人薄壁柔性專用軸承內(nèi)部試制已經(jīng)完成，處于內(nèi)部驗證階段，未來將持續(xù)推動相關(guān)項目落地。

捷眾科技總經(jīng)理孫坤表示，公司將積極向機器人、低空經(jīng)濟、軍工企業(yè)等領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)布局，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

針對車后市場業(yè)務(wù)，德眾汽車表示將創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展及運營模式，在4S店的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，將業(yè)務(wù)拓展至二手車、新能源汽車及機動車輛安全檢測、環(huán)保檢測等項目。形成線上與線下相結(jié)合的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，促進汽車銷售及汽車后市場服務(wù)體系升級迭代。未來，公司將以新能源汽車和高端豪華品牌汽車的銷售及售后服務(wù)為依托，重點加快報廢汽車回收拆解資源循環(huán)再利用項目的建設(shè)與運營，立足湖南并逐步完成在貴州、云南、四川等地區(qū)的規(guī)劃布局。

德眾汽車財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書易斈播表示，公司將繼續(xù)發(fā)力報廢車輛回收拆解業(yè)務(wù)，通過對發(fā)動機、方向機等“五大總成”的再利用實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟價值，構(gòu)建“回收—拆解—再制造”閉環(huán)。2024年公司報廢車輛回收拆解業(yè)務(wù)營業(yè)收入7757萬元，同比增長194.41%，今年有望實現(xiàn)進一步增長。此外公司還將發(fā)力動力電池回收領(lǐng)域，延長動力電池生命周期，提升鋰、鈷、鎳等金屬的再生回收率。目前德眾汽車動力電池項目一期工程已完工，預計2025年下半年試產(chǎn)。這將成為公司未來主要盈利增長點。

創(chuàng)新研發(fā)增強企業(yè)競爭力

持續(xù)進行研發(fā)創(chuàng)新，是上市公司保持競爭力的重要發(fā)力點。

泰德股份董事長張春山表示，公司正在研發(fā)中的柔性軸承技術(shù)壁壘主要來自于材料與熱處理工藝、薄壁結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造精度水平、疲勞壽命與可靠性驗證。由于柔性軸承需長期承受周期性彈性變形，對材料純度、晶粒結(jié)構(gòu)及抗疲勞性能要求很高；此外材料還需兼具高屈服強度與彈性形變能力，以滿足薄壁設(shè)計中抗彎扭復合應力的需求。同時，由于柔性軸承外圈需與柔輪內(nèi)壁精準配合，公差控制需達到微米級，這種精密加工依賴高精度數(shù)控機床。

鐘永鐸表示，建邦科技2024年研發(fā)投入2367.17萬元，同比增長19.49%。目前建邦科技共管理汽車電子類庫存單位約400個，公司表示，將持續(xù)在汽車電子方向投入資源，不斷開發(fā)新產(chǎn)品并進行系列化布局。

捷眾科技2024年研發(fā)費用1312萬元，同比增長16.78%。公司表示，重點布局新能源汽車零部件及智能化生產(chǎn)技術(shù)；把握汽車節(jié)能化和輕量化的發(fā)展趨勢，針對工藝、模具、產(chǎn)品積極研發(fā)，持續(xù)拓展非雨刮領(lǐng)域。緊握新能源汽車發(fā)展契機，加速新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級。公司共擁有專利數(shù)量65項，發(fā)明專利數(shù)量15項；貫通研發(fā)至制造的一體化技術(shù)鏈路，掌握汽車塑料零部件模具自研自產(chǎn)能力。