新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)攀升，但鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)使用短板仍待補(bǔ)齊。6月3日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家能源局綜合司發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2025年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。根據(jù)《通知》，此次活動(dòng)將選取滿足鄉(xiāng)村地區(qū)使用需求、口碑好、質(zhì)量可靠的新能源車(chē)型，開(kāi)展展覽展示、試乘駕駛等活動(dòng)，124種車(chē)型將參與其中。

根據(jù)《2025年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型目錄》，參加此次活動(dòng)的新能源汽車(chē)來(lái)自中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、一汽豐田汽車(chē)有限公司、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司等多家知名企業(yè)，包括奔騰小馬、bZ3、釔為3、比亞迪漢等124種車(chē)型。

工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員盤(pán)和林對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，124種車(chē)型基本上涵蓋了當(dāng)前農(nóng)村市場(chǎng)主流的新能源車(chē)型，同時(shí)也避免了不達(dá)標(biāo)、不適合農(nóng)村的車(chē)型流入鄉(xiāng)村地區(qū)，幫助農(nóng)村消費(fèi)者做了一個(gè)有效的篩選。

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪也對(duì)記者表示，這些產(chǎn)品中不僅包括自主品牌，還包括合資企業(yè)產(chǎn)品；不僅有乘用車(chē)，還有貨車(chē)、客車(chē)、微型卡車(chē)等，同時(shí)包含一些高檔車(chē)型和技術(shù)路線成熟的插電式混合動(dòng)力車(chē)輛。這能夠?yàn)檗r(nóng)村不同層次、不同區(qū)域的消費(fèi)者提供更豐富的選擇，滿足各種場(chǎng)景和不同層次的需求。

具體的組織方式方面，《通知》顯示，將選取一批新能源汽車(chē)推廣比例不高、市場(chǎng)潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)開(kāi)展若干場(chǎng)特色活動(dòng)。與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)等工作形成協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。

此外，此次活動(dòng)鼓勵(lì)各類(lèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、金融、充換電及售后服務(wù)等領(lǐng)域市場(chǎng)主體共同參與，結(jié)合以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策工具，定制“購(gòu)車(chē)優(yōu)惠+用能支持+服務(wù)保障”一體化促銷(xiāo)方案，健全覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)全周期售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

需要注意的是，通知中提到此次活動(dòng)系為了加快補(bǔ)齊鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)使用短板等。對(duì)于其中的“短板”二字，盤(pán)和林表示，主要是基礎(chǔ)設(shè)施的短板，因?yàn)樾履茉窜?chē)需要充電基礎(chǔ)設(shè)施，而農(nóng)村地區(qū)地域遼闊，很多地方并沒(méi)有分布充電樁和充電站，這導(dǎo)致很多農(nóng)民使用新能源車(chē)并不方便。

紀(jì)雪洪指出，這也帶來(lái)了市場(chǎng)銷(xiāo)售和用戶體驗(yàn)方面的問(wèn)題，充電設(shè)施、售后維修以及保險(xiǎn)等問(wèn)題，都可能影響農(nóng)村用戶對(duì)新能源汽車(chē)的接納，這些顧慮也是阻礙新能源汽車(chē)在農(nóng)村推廣的因素。針對(duì)這些短板，近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)推廣活動(dòng)的開(kāi)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐步積累了一些經(jīng)驗(yàn)，此次提到的“一體化促銷(xiāo)方案”便從用戶使用角度出發(fā)，能夠打包式地解決用戶的顧慮。

據(jù)了解，活動(dòng)采取“線上+線下”相結(jié)合的方式開(kāi)展。線下環(huán)節(jié)，以縣域主會(huì)場(chǎng)為樞紐，聯(lián)動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)。線上平臺(tái)，搭建云展銷(xiāo)、直播導(dǎo)購(gòu)、在線咨詢等數(shù)字化場(chǎng)景，推動(dòng)“線上下單—線下交付—售后跟進(jìn)”服務(wù)閉環(huán)。

事實(shí)上，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)已連續(xù)開(kāi)展多年。“過(guò)去幾年是更多地希望新能源汽車(chē)能更快推廣，在當(dāng)前節(jié)點(diǎn)上，推廣新能源汽車(chē)也是擴(kuò)大內(nèi)需的需要。”紀(jì)雪洪表示，“目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)總體銷(xiāo)售量處于飽和期，近兩年汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)增量主要來(lái)源于出口。城市以換車(chē)為主，而農(nóng)村仍有增量需求?！?/p>