6月12日，2025國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)（香港）正式開幕，零跑汽車攜C10和T03兩款產(chǎn)品亮相，并宣布正式進(jìn)入香港市場。此前，零跑全球第1500家零跑中心也落地香港，標(biāo)志著零跑全球渠道建設(shè)及國際化戰(zhàn)略邁入全新階段。

據(jù)悉，2025年6月5日，零跑已覆蓋歐洲、中東、非洲及亞太等超24個(gè)國際市場，建立超600家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，刷新新勢力出海速度紀(jì)錄。

零跑方面表示，位于香港的第1500家零跑中心的開業(yè)，將進(jìn)一步完善了零跑全球銷售網(wǎng)絡(luò)，成為連接歐洲與東南亞市場的重要樞紐。

據(jù)悉，香港市場的高凈值客群在高額首次登記稅壓力下，形成了“價(jià)格敏感型消費(fèi)”特征，而零跑汽車的產(chǎn)品以性價(jià)比著稱，剛好切合了香港市場的需求。此次零跑開發(fā)的面向香港市場的右舵版本車型，還可以享受香港政府為推廣新能源發(fā)展而針對純電車型推出的首次登記稅豁免政策。

公開信息顯示，今年1—4月，香港新能源滲透率達(dá)68%，香港政府為推廣電動(dòng)車，提供純電車型首次登記稅豁免及低年牌費(fèi)，大幅降低用戶購置成本；同時(shí)香港的充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在加速。

零跑汽車方面認(rèn)為，除了以上優(yōu)勢，香港市場的消費(fèi)者對MPV需求旺盛，零跑汽車在香港布局將助力未來D系列產(chǎn)品銷量增長。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明向證券時(shí)報(bào)記者表示，零跑汽車對香港市場非常重視。雖然這個(gè)市場規(guī)模不大，但它是品牌向全世界露出的重要窗口。同時(shí)，零跑汽車有很多投資方都在香港，公司的產(chǎn)品進(jìn)入香港市場，也可以讓全球的資本進(jìn)一步了解零跑。

朱江明進(jìn)一步表示，零跑在香港銷售門店的落成，也意味著零跑海外銷售網(wǎng)絡(luò)的不斷完善。依托于這樣龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，零跑在海外市場的增速會(huì)越來越快，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也會(huì)進(jìn)一步提升。

公開信息顯示，2025年一季度，零跑汽車營收達(dá)100.2億元，同比增長187%，毛利率創(chuàng)下14.9%的歷史新高。

對于盈利預(yù)期，朱江明表示，把成本控制好，按時(shí)交付產(chǎn)品，繼續(xù)把技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢提升去，按照目前公司的成本控制水平，全年盈利目標(biāo)不難實(shí)現(xiàn)。