劉詩夢（作者系證券時報(bào)版權(quán)管理專員）

近年來，我國新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動力。外貿(mào)版圖上，從過去服裝、家具、家電這出口“老三樣”到現(xiàn)在的出口“新三樣”的變化，反映我國貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生重大改變，國產(chǎn)產(chǎn)品的科技含量與競爭力顯著提升。

2024年3月5日，李強(qiáng)總理在十四屆全國人大二次會議上作政府工作報(bào)告時也指出，推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)，電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長近30%。據(jù)數(shù)據(jù)，2023年我國出口電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關(guān)，增長29.9%。

隨著“新三樣”外貿(mào)出口總額的飛增，專利保護(hù)顯得格外重要。除了高質(zhì)量生產(chǎn)之外，專利布局也在海外貿(mào)易市場上起關(guān)鍵性作用。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，中國申請的動力電池專利占據(jù)了全球的74%，已成為驅(qū)動電機(jī)最大的生產(chǎn)國。

企業(yè)產(chǎn)品有出口，就有專利被侵害的風(fēng)險(xiǎn)，為提高企業(yè)競爭力，走得出、走得穩(wěn)，就要在專利保護(hù)上下功夫。知識產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的核心競爭力之一，在我國強(qiáng)勢的海外出口貿(mào)易増勢下，保護(hù)專利避免在海外受到侵害的風(fēng)險(xiǎn)，就需要建立與完善專利在海外的布局。

根據(jù)中汽信科發(fā)布的《2023年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析》，2023年我國動力電池系統(tǒng)專利公開量TOP20榜單上，寧德時代、中創(chuàng)新航、比亞迪等中國企業(yè)占據(jù)18個席位。另外，德國貝塔斯曼基金會在1月發(fā)表一份調(diào)查報(bào)告表明，中國獲得的專利數(shù)量在過去5年中翻番，全球份額占比近40%，處于世界領(lǐng)先地位。

專利保護(hù)先行對我國 “新三樣”出口貿(mào)易的重要作用體現(xiàn)在三個方面：第一，開展海外專利布局保護(hù)，不僅維護(hù)與穩(wěn)固了市場地位，還能借此制衡競爭對手在行業(yè)內(nèi)的不良擴(kuò)張；第二，專利先行保護(hù)我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心不被破壞，提高“新三樣”重點(diǎn)項(xiàng)目的商業(yè)價(jià)值，進(jìn)而獲取潛在利潤；第三，專利先行防止侵權(quán)行為的發(fā)生，降低訴訟風(fēng)險(xiǎn)，并且同時獲得更多的海外文化認(rèn)同感。

國家知識產(chǎn)權(quán)局知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)司司長張志成也表示，知識產(chǎn)權(quán)是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的剛需，是國際貿(mào)易的標(biāo)配，中國政府始終一視同仁，同等保護(hù)國內(nèi)外權(quán)利人的知識產(chǎn)權(quán)，致力于為貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建一流的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)環(huán)境。

海外專利保護(hù)先行不僅保障了我國外貿(mào)“新三樣”的出口，也為我國出海貿(mào)易奠定了強(qiáng)有力的法律基礎(chǔ)。全球化背景下，制定海外專利也需要考慮企業(yè)自身因素，結(jié)合海外出口的市場特點(diǎn)，加強(qiáng)海外專利布局，推動創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效與放大出口優(yōu)勢。

對于中國企業(yè)而言，在開展海外專利布局的同時，也需要注意找準(zhǔn)時機(jī)切入，從企業(yè)整體利益出發(fā)，協(xié)調(diào)好企業(yè)產(chǎn)品研究與海外應(yīng)用的時機(jī)同步性，掌握好專利申請保護(hù)的時機(jī)，從而更好地為企業(yè)發(fā)展海外市場保駕護(hù)航。

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