6月10日晚間，雷迪克發(fā)布公告稱，公司擬以現(xiàn)金購買深圳市精展傳動(dòng)科技有限公司等共同持有的謄展精密科技（深圳）有限公司（簡稱“謄展精密”）部分股權(quán)并向謄展精密增資，共計(jì)取得謄展精密51%股權(quán)，整體對(duì)價(jià)1.04億元。

交易完成后，謄展精密將成為雷迪克控股子公司。通過整合謄展精密的微型絲杠、行星滾柱絲杠、精密直線模組滑臺(tái)等產(chǎn)品，雷迪克將快速切入具身智能領(lǐng)域，其中微型絲杠技術(shù)將重點(diǎn)應(yīng)用于機(jī)器人靈巧手等關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同。

又一汽車零配件企業(yè)進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域

資料顯示，滾柱絲杠作為一種高精密傳動(dòng)組件，能夠提供穩(wěn)定而精確的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)，使得人形機(jī)器人能夠更加準(zhǔn)確地模擬人體的運(yùn)動(dòng)。

?雷迪克成立于2002年，主營業(yè)務(wù)是汽車軸承的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售?，產(chǎn)品涵蓋輪轂軸承、圓錐軸承等6大類兩千余個(gè)品種，市場覆蓋售后（AM）和主機(jī)配套（OEM）兩大領(lǐng)域。

由于汽車零部件制造與機(jī)器人制造具有技術(shù)同源性，今年以來，汽車零部件行業(yè)紛紛加碼機(jī)器人賽道，打造第二增長曲線。?雷迪克也是其中一員，據(jù)悉，雷迪克從2024年就開始關(guān)注并籌劃布局絲杠產(chǎn)品，預(yù)期未來市場空間和發(fā)展前景較好，通過收購謄展精密的方式加快業(yè)務(wù)布局。

據(jù)了解，謄展精密專注于絲杠加工、減速器設(shè)計(jì)和高精度定位等領(lǐng)域，擁有“多行程多導(dǎo)程絲桿螺母組件”“機(jī)器人專用行星齒輪減速機(jī)”和“直線電機(jī)精密模組”等核心專利，可生產(chǎn)直徑僅為1.8mm的微型滾珠絲杠，專用于人形機(jī)器人靈巧手的應(yīng)用。

此前在2025年3月，雷迪克發(fā)布公告稱，計(jì)劃通過受讓股權(quán)和增資的方式，獲得謄展精密51%股權(quán)，使其成為雷迪克的控股子公司。通過收購謄展精密，雷迪克將具備高精密傳動(dòng)部件生產(chǎn)與服務(wù)能力，雷迪克業(yè)務(wù)將延伸至人形機(jī)器人、車用底盤絲杠等領(lǐng)域。

受益于人形機(jī)器人需求放量，滾珠絲杠需求空間有望得到釋放。根據(jù)華西證券的測算，假設(shè)單臺(tái)人形機(jī)器人對(duì)于行星滾珠絲杠的需求量穩(wěn)定在14個(gè)，當(dāng)前舍弗勒行星滾珠絲杠單價(jià)在1萬—2萬元，假設(shè)小批量量產(chǎn)是單根1.2萬元。則人形機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到100萬臺(tái)、500萬臺(tái)時(shí)，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的行星滾珠絲杠市場需求分別為141億元和445億元。

雷迪克進(jìn)軍機(jī)器人賽道的態(tài)勢較為積極。今年3月，雷迪克全資子公司浙江雷鳴機(jī)器人有限公司正式完成注冊(cè)。工商信息顯示，該公司注冊(cè)資本1億元人民幣，經(jīng)營范圍涵蓋智能機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人以及電子元器件、人工智能硬件和軸承、齒輪和傳動(dòng)部件研發(fā)、制造和銷售等。

雷迪克表示，此番設(shè)立機(jī)器人全資子公司，是公司切入機(jī)器人賽道的關(guān)鍵舉措，未來雷迪克將著力發(fā)展機(jī)器人業(yè)務(wù)。

汽車零部件企業(yè)紛紛切入機(jī)器人賽道

今年以來，汽車零部件行業(yè)紛紛加碼機(jī)器人賽道，打造第二增長曲線，汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的浙江表現(xiàn)尤為明顯。浙商證券統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前浙江擁有超過100家人形機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，其中A股上市公司超過40家。

具體來看，長華集團(tuán)深耕汽車零部件領(lǐng)域數(shù)十年，以緊固件起家，長期聚焦于汽車金屬結(jié)構(gòu)件，如今憑借精密金屬加工技術(shù)，研發(fā)制造高精度的人形機(jī)器人滾柱絲杠。

位于寧波的汽車零部件“大廠”雙林股份，也在布局機(jī)器人領(lǐng)域業(yè)務(wù)。雙林股份主營業(yè)務(wù)包括自動(dòng)變速箱、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、輪轂等多方面。2024年，雙林股份緊抓人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，布局了包括人形機(jī)器人用反向式行星滾柱絲杠、人形機(jī)器人用滾柱絲杠、人形機(jī)器人用關(guān)節(jié)模組等多個(gè)產(chǎn)品。

今年年初，被動(dòng)安全系統(tǒng)提供商均勝電子宣布將機(jī)器人業(yè)務(wù)視為“第二增長曲線”，此前均勝電子產(chǎn)品覆蓋智能座艙、組合輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源管理、汽車安全等。進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域后，均勝電子智能座艙域控制器可用于機(jī)器人智能系統(tǒng)開發(fā)，汽車安全領(lǐng)域的高精度執(zhí)行器技術(shù)可用于機(jī)器人的關(guān)節(jié)控制等。

汽車零部件企業(yè)緣何紛紛選擇快速切入人形機(jī)器人賽道？一方面是汽車零部件制造與機(jī)器人制造，具有技術(shù)同源性，大幅降低跨界成本；另一方面則是人形機(jī)器人市場潛力巨大。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長盧瀚宸在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，汽車零部件企業(yè)與車企在人形機(jī)器人賽道的協(xié)同發(fā)展，具備良好基礎(chǔ)，二者在汽車板塊已有較高協(xié)同性。該賽道屬于長期賽道，不應(yīng)追求短期激進(jìn)布局，而需拉長時(shí)間軸看待發(fā)展。在長期競爭中，已在汽車領(lǐng)域得到驗(yàn)證的企業(yè)，尤其是具備較強(qiáng)規(guī)模制造能力的企業(yè)，在人形機(jī)器人領(lǐng)域擁有顯著競爭力。??