隨著電商平臺“6?18”大促如火如荼地進行，近日，淘寶正式宣布落地新疆首個自營本地倉，對新疆的物流時效進行升級，入倉商品最快可實現(xiàn)“今天下單明天到”。今年，新疆消費者將迎來網(wǎng)購“次日達”的物流突破。

此前，由于西部地區(qū)物流成本偏高、商品往返周期長，部分商家考慮到保質(zhì)期、時令性等商品特點，對銷售地域進行了限制，新疆等西部地區(qū)網(wǎng)購用戶長期被“買不到”“不包郵”“運費高”等問題困擾。近年來，電商平臺與快遞企業(yè)共同努力，通過自營本地倉布局、集運模式等，破解西部物流成本高、配送時效慢等痛點，推動“包郵區(qū)”版圖從傳統(tǒng)的“江浙滬”向廣袤西部延伸。

曾經(jīng)常常印在商品詳情頁的“西藏、青海等地區(qū)除外”標注，逐漸消失，取而代之的是“疆浙滬同價”“西部次日達”的物流新圖景。

以自營本地倉模式破局

來自烏魯木齊的用戶小艾近日發(fā)現(xiàn)，購物車里的生活用品突然取消了“該地區(qū)暫不支持銷售”的提示。“現(xiàn)在網(wǎng)上下單一個廚房神器，比下樓取快遞還快?！毙“硎?。

淘寶在今年“6?18”啟動新疆本地倉，是繼今年4月上線大件家裝包郵服務(wù)后，淘寶提升偏遠地區(qū)消費者購物體驗的又一突破性舉措。此次新疆本地倉落地的核心在于，助力高頻低價商品降低物流成本，更快、更高效送達新疆，滿足消費者對低價包郵商品的需求。

淘寶新疆自營本地倉今年“6?18”正式啟用。受訪公司/供圖

據(jù)了解，新疆本地倉首期聯(lián)合淘工廠引入上百個品類的“三元三件”低價產(chǎn)品，覆蓋老百姓日常生活所需，由淘工廠義烏倉直發(fā)新疆。此次首批入倉的低價產(chǎn)品中，超八成是新疆用戶此前無法下單的“限售商品”，這一限制取消，預(yù)計將帶動“6?18”期間新疆訂單量增長超150%，后續(xù)本地倉還將陸續(xù)推進更多商家入駐和品類擴增。

近年來，電商平臺主要是通過集運模式來解決西部地區(qū)包郵難的問題，而此次推出的新疆自營本地倉模式，與此前的集運模式有顯著區(qū)別。

淘天集團物流部新疆包郵運營經(jīng)理徐妍歆在接受證券時報記者采訪時表示，本地倉模式通過在新疆設(shè)立倉儲中心，直接從本地發(fā)貨，減少了長距離運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，從而提升了配送時效并優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)。

徐妍歆告訴記者，集運模式主要是通過中轉(zhuǎn)倉匯聚單量，形成規(guī)模優(yōu)勢，集中轉(zhuǎn)運到西部地區(qū)，可幫助商家大幅降低發(fā)往偏遠地區(qū)的快遞成本，“與集運模式相比，本地倉模式在成本控制上更具優(yōu)勢，尤其是在倉儲和配送環(huán)節(jié)，能夠更高效地整合資源、降低物流成本。目前新疆本地倉在試點中，試點成功后，該模式有望逐步推廣至整個西部地區(qū)?！彼硎?，目前淘寶在西部地區(qū)主要以“集運倉+本地倉”的雙模式共同運營。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)電商平臺紛紛加大對西部地區(qū)的投入。例如，2024年淘寶正式上線“新疆包郵”頻道，并在今年4月將新疆包郵品類擴增至大件家裝；去年9月，拼多多推出“中轉(zhuǎn)費減免”政策；抖音電商也已開通“偏遠地區(qū)物流服務(wù)”。受益于“電商西進”扶持政策，電商平臺多個品類商家將商品賣到了西部偏遠地區(qū)，商家、消費者與平臺多方均從中受益。

集運模式打通運輸堵點

在向西拓展包郵區(qū)的背后，各大電商平臺如何破解物流成本偏高、商品往返周期長等難題？多家電商平臺給出的答案是集運模式。

據(jù)了解，2022年，拼多多首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運包郵模式，引導(dǎo)商家將新疆消費者的包裹送至西安中轉(zhuǎn)集運倉，平臺再通過第三方物流服務(wù)運營商統(tǒng)一發(fā)貨至新疆。這種中轉(zhuǎn)集運模式，能夠大幅縮減物流成本，很快被復(fù)制到西藏等更多西部地區(qū)。

申通快遞西藏末端派送。受訪公司/供圖

2024年下半年，拼多多推出“百億減免”和“電商西進”等計劃，改進偏遠地區(qū)消費者和商家的體驗。根據(jù)“百億減免”政策，商家只需將訂單發(fā)往中轉(zhuǎn)倉，平臺將承擔這些商品被中轉(zhuǎn)至新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地的物流費用。

電商平臺紛紛加入“電商西進”隊伍。2023年，淘寶新推出集運服務(wù)，商家只需要將商品發(fā)貨至集運倉，由平臺合作的物流服務(wù)商負責二段運輸，送至新疆消費者手中。目前，淘寶已聯(lián)合快遞伙伴先后在杭州、西安兩地設(shè)置集運倉，絕大多數(shù)商品已可送至集運倉。

隨后，淘寶于2024年3月正式開啟新疆包郵計劃，上線新疆專屬包郵頻道，并長期運營；今年4月，淘寶又宣布將大件家裝商品納入新疆包郵服務(wù)，讓沙發(fā)、床、馬桶等大件商品實現(xiàn)“零運費”，淘寶在新疆采用的便是集運模式。

京東方面，從2024年“雙11”開始，為平臺的第三方商家提供新疆“集運配送”服務(wù)補貼，并計劃逐步覆蓋至全量三方商家。新疆消費者選擇帶有“集運配送”的商品下單后，商家先將貨品發(fā)運到京東西安中轉(zhuǎn)倉，之后由京東物流從中轉(zhuǎn)倉把包裹發(fā)到烏魯木齊本地倉，再由京東小哥送貨上門。

“大件商品線上購物，存在物流成本高、末端服務(wù)要求高的難點，偏遠地區(qū)的大件家裝網(wǎng)購需求長期受限于高昂運費，單均成本高達200~400元，部分商品運費甚至超過貨品價格，成為阻礙偏遠地區(qū)大件網(wǎng)購的主要障礙?！碧蕴旒瘓F家裝供應(yīng)鏈負責人李福全告訴記者。

李福全表示，商家僅需發(fā)貨到中轉(zhuǎn)集運倉，平臺負責中轉(zhuǎn)集運倉到消費者的物流履約，并為消費者提供免費送貨入戶服務(wù)。平臺通過規(guī)模效應(yīng)降本，實現(xiàn)平臺商家發(fā)貨從分散履約到集中履約的轉(zhuǎn)變，為了進一步降低商家和消費者的成本，平臺還給予一定的運費補貼。隨著服務(wù)體量不斷提升，物流成本將進一步降低，物流時效將繼續(xù)提速。

淘寶天貓方面向證券時報記者表示，經(jīng)過一年的運營，淘寶在架有17億量級的商品可以包郵發(fā)到新疆等地區(qū)；今年把服務(wù)品類擴充到大件家裝以來，已有超100萬件大件商品可以包郵發(fā)貨到新疆，并為消費者提供送貨入戶服務(wù)，新疆大件成交訂單90%以上都享受了平臺包郵服務(wù)和運費補貼。

快遞企業(yè)加碼西部地區(qū)投入

除了電商平臺的推動之外，在郵政部門的助推下，多家物流企業(yè)在西部地區(qū)加大業(yè)務(wù)創(chuàng)新力度，加速推進網(wǎng)點鋪設(shè)，申通、極兔、韻達等快遞企業(yè)與電商平臺合作，在西安設(shè)立中轉(zhuǎn)集運倉，將全國發(fā)往新疆的快件在集運倉合包后，集中直發(fā)新疆。

自2023年起，申通快遞積極探索集運模式，率先在新疆試點。2024年，申通快遞“偏遠地區(qū)集運”服務(wù)覆蓋新疆、西藏、內(nèi)蒙古等6個省份，通過動態(tài)路由算法與區(qū)域性集散中心聯(lián)動，將運費下降80%，時效提升20%。

據(jù)悉，申通快遞通過升級西安、蘭州、烏魯木齊三地轉(zhuǎn)運中心，讓新疆消費者在淘系平臺網(wǎng)購時，平均郵費降低80%以上。隨后申通快遞將業(yè)務(wù)拓展至西藏、內(nèi)蒙古等地。在西藏，申通快遞將四川簡陽設(shè)為集運中心，通過規(guī)模效應(yīng)降低運費，使發(fā)往西藏的包裹數(shù)量提升約60%。內(nèi)蒙古地區(qū)則在2024年“雙11”首次加入包郵區(qū)，借助區(qū)域集運模式，快遞時效提升20%，成本降低80%。

從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看，申通快遞2024年集運業(yè)務(wù)承運包裹量超1億件，新疆日均投遞量增加近百萬件。從價格來看，以往從江浙滬發(fā)往新疆的快件，平均運費高達15元以上，如今借助申通集運模式，同樣線路的運費可低至4.2元。

同樣，韻達快遞通過建設(shè)進疆集運中轉(zhuǎn)倉、優(yōu)化路由網(wǎng)絡(luò)等“組合拳”，讓工業(yè)品更順暢地進入西部。

申通快遞供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)負責人陸封烽對證券時報記者表示，基于完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，申通在西北地區(qū)實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)時效的顯著提升和單票成本的降低。西安作為重要的物流樞紐，其轉(zhuǎn)運中心承擔著集拼中轉(zhuǎn)的重任。2024年9月，西安轉(zhuǎn)運中心完成一系列升級改造，為申通集運小程序的高效運作提供了堅實保障。

當前，申通快遞亦在探索本地倉模式。5月26日，申通快遞通過倉盟模式在新疆建立的首個倉配中心正式啟用，讓烏魯木齊、昌吉、吐魯番等核心城市70%以上的快遞實現(xiàn)次日達，全疆范圍內(nèi)95%的包裹可在2天內(nèi)送達，促進新疆寄遞物流降本提質(zhì)增效。

陸封烽表示，申通快遞未來將持續(xù)優(yōu)化集運模式，計劃在西部地區(qū)增設(shè)集運中心，并利用大數(shù)據(jù)和人工智能優(yōu)化集運流程。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將升級新疆、西藏、內(nèi)蒙古等地的轉(zhuǎn)運中心，引入先進自動化設(shè)備，拓展末端配送網(wǎng)絡(luò)，爭取實現(xiàn)西藏、內(nèi)蒙古、新疆包郵政策覆蓋到更多偏遠地區(qū)。

激發(fā)西部地區(qū)市場活力

東部沿海地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施、物流網(wǎng)絡(luò)和消費能力的優(yōu)勢，長期是電商的核心區(qū)域。西部地區(qū)在市場規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、消費習慣、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面，與東部仍有一定差別，但近年來在政策扶持下西部經(jīng)濟增速加快，西部消費者需求逐漸被激發(fā)，展現(xiàn)出巨大的增長潛力。

以新疆為例，在“電商西進”的帶動下，新疆電商業(yè)近年來呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，新疆實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交易額同比增長9.77%。

根據(jù)新疆郵政管理局公布的2024年新疆郵政行業(yè)數(shù)據(jù)，2024年，新疆快遞業(yè)務(wù)量完成45939.91萬件，同比增長39.2%；快遞業(yè)務(wù)收入完成73.93億元，同比增長15.27%。快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出，新疆快遞業(yè)務(wù)量增速在全國排名第四，快遞業(yè)務(wù)收入增速也高于全國平均水平。

2024年，西藏地區(qū)快遞攬收量超3000萬件，同比增長23%左右；投遞量近1.2億件，同比增長25.7%，增速均高于全國平均水平。754個郵政營業(yè)網(wǎng)點、4641個村郵站和811個快遞網(wǎng)點，將快遞服務(wù)送到了雪域高原的各個角落。

李福全認為，“電商西進”既是市場自然發(fā)展的結(jié)果，也是政策引導(dǎo)下的必然。在“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略升級、鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略等政策扶持下，西部偏遠地區(qū)經(jīng)濟潛力被激活，消費升級，網(wǎng)購需求快速增長。

不過，當前“電商西進”依然面臨挑戰(zhàn)。多位業(yè)內(nèi)人士指出，一方面，西部地形復(fù)雜，偏遠地區(qū)配送成本高，安裝等專業(yè)服務(wù)人員稀缺，電商商家滲透率還有待提升，在電商發(fā)展上依然存在一定難點。另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施仍薄弱，時效穩(wěn)定性、消費者體驗等因素，影響需求增長，也是當前偏遠地區(qū)存在的問題。

對此，李福全指出，依賴于政策精準賦能、基礎(chǔ)設(shè)施配套和商業(yè)模式的創(chuàng)新，未來西部經(jīng)濟發(fā)展和消費水平提升潛力巨大，西部電商可能會進一步迎來蓬勃發(fā)展。

陸封烽亦坦言，“電商西進”未來具有較大發(fā)展空間，在增量市場方面，西部人口基數(shù)大、消費潛力尚未充分釋放，“電商西進”可開辟新用戶群體。在下沉市場滲透方面，通過低價商品、社交電商和直播帶貨等形式，有望激活縣域、農(nóng)村地區(qū)的消費需求。