6月份以來，國際油價加速上行。6月16日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報71.77美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報73.23美元/桶。對比月初約60美元/桶的價格，已明顯走高。

6月17日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口再度開啟。在國際油價走強背景下，國內(nèi)成品油零售價格或遇兩連漲。

卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示，本輪計價周期內(nèi)（6月3日24時—6月17日24時），國際原油漲勢明顯，原油變化率正值范圍內(nèi)不斷擴大。一方面中美經(jīng)貿(mào)磋商談判，宏觀風險偏好明顯回升，支撐油價低位反彈；二是中東地緣沖突發(fā)生，導致原油價格寬幅上漲。此外，美國通脹相對溫和以及美國原油庫存下降，也為油價上漲提供助力。

受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處于正值水平。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至6月16日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率6.01%，預計6月17日24時汽、柴油零售限價每噸分別上調(diào)260、255元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.20元、0.22元、0.22元。

隆眾資訊也預計，6月17日24時將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)260、柴油上調(diào)255元，折合每升89#0.19元、92#0.20元、95#0.21元、0#0.22元元。

本次上調(diào)落地之后，在下一輪調(diào)價周期內(nèi)，居民駕車出行成本將有所增加。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（7月1日24時）之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加15元左右。物流行業(yè)以月跑1萬公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加390元左右。

2025年成品油零售價已經(jīng)歷四次上調(diào)五次下調(diào)兩次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情大幅走高，原油變化率正向擴大，2025年成品油零售價也將遇“第五次”上調(diào)。

隆眾資訊分析，下一次調(diào)價窗口將在2025年7月1日24時開啟，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)大幅上調(diào)的趨勢。

展望后市，本輪后半段伊以沖突導致國際油價大幅拉升，積累漲幅將主要體現(xiàn)至下一周期，在地緣局勢不穩(wěn)定及需求端出現(xiàn)改善的背景下，國際油價仍存利好支撐。整體來看，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

卓創(chuàng)資訊也認為，中東地緣局勢擾動，短期原油價格或維持強勁態(tài)勢，但需關注事態(tài)發(fā)展，警惕局勢降溫引發(fā)油價回落風險。按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率將正值高位開局，新周期伊始國內(nèi)成品油零售限價存上調(diào)預期。

生意社則認為，近期利好消息支撐，國際油價整體維持強勢為主，對于國內(nèi)成品油市場帶來一定的成本支撐。國內(nèi)來看，短期煉廠開工率有所下滑，成品油供應減少，加之汽油需求方面尚可，汽油市場價格走高為主；柴油需求方面仍有支撐，后期柴油價格或?qū)⒊掷m(xù)上漲。

校對：王蔚